Freins

Vérifiez vos freins

Un mauvais freinage provient principalement de l'usure prématurée des plaquettes et/ou des garnitures arrières et/ou du liquide lui-même.

D'autres défaillances peuvent émaner du dysfonctionnement du circuit de freinage (fuites, bulles d'air, défaut dans le système hydraulique).

Sauf exception (rupture d'un flexible par exemple), le système de freinage ne tombe jamais brutalement en panne.

Il se détériore progressivement sans que le conducteur n'en prenne conscience.

Ainsi, on s'habitue à appuyer toujours un peu plus fort sur la pédale, à compenser une dérive latérale, et l'on s'accommode aux vibrations et même aux bruits.

Une voiture moderne est équipée de nombreux systèmes de sécurité, comme les airbags, les zones déformables, l'ABS, l'ESP,...

Toutefois, des freins en bon état restent la priorité absolue pour un trajet en toute sécurité. Ceux-ci permettent de maintenir la distance de freinage de votre véhicule – le nombre de mètres nécessaires afin d'amener votre véhicule à l'arrêt – à un niveau optimal, sur sol mouillé et sec.

Distance de freinage :  sur revêtement sec  sur revêtement mouillé