Rechapage
Tirez le meilleur parti de chaque carcasse de pneu poids lourd
Lors du rechapage, une carcasse de pneu poid lourd contrôlée et acceptée, est dotée d’une nouvelle bande de roulement. Cette technique est également appelée « retread », « rechapage» ou « renouvellement de la bande de roulement d’un poids lourd ».
Vous évitez ainsi un remplacement prématuré et tirez le meilleur parti du pneu d'origine. QTeam réalise entièrement en interne et selon des normes strictes de qualité (ISO) le rechapage des pneus de poids lourds chez QRetread, son usine en Belgique (Villers-le Bouillet).
Pourquoi rechaper les pneus poids lourds ?
Tirez le meilleur parti de vos pneus poids lourds.
Les pneus premium dotés d’une carcasse recreusable sont conçus pour être revalorisés tout au long de leur cycle de vie. En exploitant pleinement leur potentiel, vous réduisez vos coûts pneumatiques tout en limitant la consommation de matières premières.
Un choix avantageux, tant sur le plan économique qu’environnemental.
1/ Meilleur rendement
- Jusqu’à 40 % d’économies (€) par rapport à un pneu neuf¹
- Rendement kilométrique comparable à celle d’un pneu neuf¹
- Pas de taxe environnementale pour l'élimination des anciens pneus
- Utilisation « multi-vie » de chaque carcasse (100% du potientiel prévu)
Vous souhaitez en savoir plus ? Nos spécialistes se feront un plaisir de calculer les économies que vous pourriez réaliser en intégrant le rechapage dans votre flotte.
2/ Évitez la fabrication d’un pneu neuf et réduisez votre empreinte écologique
- Moins de matières premières : seulement 1/3 par rapport à un pneu neuf2
- Moins de CO₂ et d’autres émissions de carbone pendant le processus de production
- Moins de déchets : jusqu’à 75 % de matériaux recyclés et réutilisés
Possibilités de rechapage en Belgique
En Belgique, environ un pneu poids lourd sur 4,5 est rechapé. La moyenne européenne se situe autour d’un sur trois (source : BIPAVER). Il reste donc un important potentiel inexploité pour prolonger la durée de vie des pneus et réduire les déchets.
Le rechapage contribue également à la transition vers une économie circulaire. Pour les flottes de poids-lourd et bus, le rechapage constitue un moyen pratique de réduire l'utilisation de nouvelles matières premières. Il permet également d'atteindre les objectifs de développement durable. La Commission Européenne encourage la prolongation de la durée de vie des produits et des matériaux au sein de l'économie.
QTeam mise sur le rechapage
Chez QTeam, nous croyons en des solutions de mobilité intelligentes et durables. Grâce au rechapage, nous donnons une seconde vie à des pneus de qualité. Cette approche permet de réduire la consommation de matières premières et l’impact CO₂, tout en vous aidant à maîtriser vos coûts pneumatiques.
La qualité reste une priorité absolue. C’est pourquoi nous misons sur des carcasses de qualité, des procédés éprouvés et des solutions de rechapage qui répondent aux exigences du transport professionnel.
QTeam
- Rechapе ses pneus poids lourds (Bandag) en interne chez QRetread, en Belgique
- Ropose des pneus rechapés de qualité issus de marques de référence
Rechapage
par Bridgestone
Bandag
Une solution de rechapage à froid haut de gamme, reconnue dans le monde entier, avec une large gamme de bandes de roulement adaptées à de nombreuses applications.
QRetread est un producteur et distributeur agréé de pneus Bandag.
Rechapage
par Michelin
- MICHELIN Remix
Un rechapage à chaud haut de gamme, réalisé dans les moules d’origine Michelin, offrant des performances comparables à celles d’un pneu neuf. - Laurent Retread
Une solution de rechapage à chaud flexible et économique, également adaptée aux carcasses d’autres marques.
Rechapage
par Continental
- ContiRe
Un rechapage à chaud complet de talon à talon, réalisé selon les dernières spécifications de production et avec les mélanges de gomme les plus récents. - ContiTread
Une solution durable de rechapage à froid avec bandes de roulement prévulcanisées, conçue pour réduire le coût au kilomètre.
Rechapage
par Goodyear
- Goodyear TreadMax
Un rechapage à chaud premium qui reproduit fidèlement les profils Goodyear de dernière génération, conçus pour optimiser l’efficacité énergétique. - Goodyear Next Tread
Une solution de rechapage à chaud fiable et standardisée, offrant une alternative économique pour une large gamme de carcasses.
Rechapage
par Hankook
Hankook Alphatread
Un rechapage à chaud premium réalisé en usine, qui donne une véritable seconde vie aux carcasses en reproduisant les profils de bande de roulement d’origine Hankook.
Rechapage
par Bridgestone
Bandag
Une solution de rechapage à froid haut de gamme, reconnue dans le monde entier, avec une large gamme de bandes de roulement adaptées à de nombreuses applications.
QRetread est un producteur et distributeur agréé de pneus Bandag.
Rechapage
par Michelin
- MICHELIN Remix
Un rechapage à chaud haut de gamme, réalisé dans les moules d’origine Michelin, offrant des performances comparables à celles d’un pneu neuf. - Laurent Retread
Une solution de rechapage à chaud flexible et économique, également adaptée aux carcasses d’autres marques.
Rechapage
par Continental
- ContiRe
Un rechapage à chaud complet de talon à talon, réalisé selon les dernières spécifications de production et avec les mélanges de gomme les plus récents. - ContiTread
Une solution durable de rechapage à froid avec bandes de roulement prévulcanisées, conçue pour réduire le coût au kilomètre.
Rechapage
par Goodyear
- Goodyear TreadMax
Un rechapage à chaud premium qui reproduit fidèlement les profils Goodyear de dernière génération, conçus pour optimiser l’efficacité énergétique. - Goodyear Next Tread
Une solution de rechapage à chaud fiable et standardisée, offrant une alternative économique pour une large gamme de carcasses.
Rechapage
par Hankook
Hankook Alphatread
Un rechapage à chaud premium réalisé en usine, qui donne une véritable seconde vie aux carcasses en reproduisant les profils de bande de roulement d’origine Hankook.
Le rechapage par QTeam : des performances élevées sur lesquelles vous pouvez compter
QTeam réalise le rechapage de ses pneus poids lourds entièrement en interne chez QRetread, en Belgique.
- Technologie et bandes de roulement agréées Bandag, une référence mondiale dans le domaine du rechapage
- Rechapage à chaud et à froid
- Processus de production contrôlé, répondant à des normes de qualité strictes
Processus de rechapage avancé, qualité garantie
Grâce à un processus de rechapage hautement technologique et rigoureusement standardisé, QRetread, l’usine de rechapage de QTeam, donne une seconde vie à chaque pneu avec des performances proches de celles d’origine.
- L’ensemble du processus de production est réalisé en interne,
de la sélection des carcasses au contrôle qualité final, selon des normes de qualité strictes. - Grâce à une combinaison unique de machines Bandag certifiées CE,
nous garantissons une qualité constante et fiable.
Vous bénéficiez ainsi de performances durables, rechapage après rechapage.
Découvrez ci-dessous les différentes étapes de notre processus de production.
Pourquoi choisir QTeam pour le rechapage de vos pneus ?
Avec QTeam, vous optez pour un rechapage local, circulaire et de qualité.
Nous rechapons vos pneus dans la plus grande usine de rechapage de Belgique, QRetread :
- Une capacité de traitement considérable
- Un ancrage local qui contribue à l’emploi et à une industrie durable
- Une expérience cumulée de plus de 60 ans dans le rechapage
1. Une solution flexible pour une meilleure disponibilité opérationnelle
QRetread traite
- Des carcasses multimarques
- de 17,5 à 22,5 pouces
- destinées à diverses applications (grand routier, régional, chantier, bus…)
et positions (directeur, moteur, porteur).
Vous pouvez faire gérer vos propres carcasses de manière nominative ou utiliser notre banque de carcasses.
Un stock local garantit la disponibilité. Notre site de production belge réduit le délai moyen entre la collecte et la livraison.
Votre avantage : une solution adaptée à votre flotte et à votre planning.
2. Gestion traçable des carcasses et chaîne logistique courte
Avec la gestion nominative des carcasses, vous suivez vos propres carcasses tout au long du processus logistique et de production. Vous gardez ainsi une vue d’ensemble du flux technique et logistique.
Le transport et la production restent en Belgique. Cela permet de limiter les kilomètres parcourus et favorise une logistique efficace. Nous garantissons ainsi un impact environnemental particulièrement faible.
Votre avantage : un contrôle accru, une traçabilité totale et moins de kilomètres inutiles.
3. Une qualité élevée entièrement gérée en interne
QTeam possède plus de 50 ans d’expérience dans le domaine du rechapage. L’ensemble du processus est entièrement géré en interne, de la sélection de la carcasse au contrôle final du pneu rechapé.
QRetread combine le rechapage à froid et à chaud grâce à un ensemble de machines Bandag certifiées CE unique en Europe :
- Vérification carcasse par shearographie
- Ponçage robotisé : abrasion extrêmement précise de l'ancienne couche de caoutchouc pour une adhérence maximale de la nouvelle bande de roulement
- Technologie AutoSkive : préparation précise de la carcasse pour une qualité constante et une durée de vie prolongée
Des normes de qualité strictes et des certifications reconnues (ISO) viennent étayer nos standards de qualité.
Plus d’informations ? Contactez-nous
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Plus de 70 Centres de service QTeam en Belgique
1. Des performances équivalentes à 100 % en termes de kilométrage pour 60 à 70 % du prix d’un pneu neuf haut de gamme. Source : Bandag – sur la base d’évaluations pratiques internes et de tests réalisés dans les centres de R&D
de Bridgestone ainsi que sur les données et calculs internes de QTeam.
2. Comparaison avec des pneus neufs, par pneu de dimension 315/80R22.5. Source : BIPAVER.
3. Calculs internes basés sur les données de Bridgestone, du BIPAVER et du Tire Industry Project.
4. Sur la base de l'empreinte carbone médiane et des émissions liées à la production par habitant dans l'UE par an (8,0 tonnes de CO₂). Source : Bureau fédéral du Plan.
FAQ - Rechapage
