Ja, uw Q Team Service Center bewaart uw zomer- en winterbanden terwijl u een andere set gebruikt. Zo moet u geen halve garage vrijmaken. En als u weer wilt wisselen, is dat zo gebeurd. Bovendien bedraagt de prijs om banden te stockeren slechts 5,36 euro per band en 8,04 euro per band-wiel-combinatie per seizoen.
Van zodra de temperatuur onder de meet van 7 graden gaat, laat u best uw winterbanden opleggen. Wij raden u aan om tijdig uw wisselafspraak te boeken en niet te wachten tot de maanden oktober, november en zelfs december, gezien dan de meeste klanten een afspraak wensen te boeken of reeds hebben vastgelegd. Met als gevolg dat dit kan leiden tot wekenlange wachttijden.
Voor een band van dezelfde maat, zijn er soms prijsverschillen die tot het dubbele gaan. Dit is vaak te verklaren door het verschil in kwaliteit. Zo zijn niet alle banden gemaakt met dezelfde rubbermengeling, siliciumdioxide en koolstof. Daarom kunnen banden die in het begin een goed koopje leken, op termijn toch duur uitvallen, bijvoorbeeld omdat ze veel sneller versleten zijn en u ze dus vaker dient te vervangen.
Tot slot zijn ook de structuur van de band, het profiel en de verschillende rubberlagen heel verschillend van product tot product in functie van het gebruik waarvoor de band bestemd is (autosnelweg, stadsverkeer, intensief gebruik, winterbanden, enz.).
Uw Q Team bandenexpert helpt u graag verder om de juiste prijs-kwaliteitskeuze te maken.
Het is altijd beter om de nieuwe banden (of de minder gebruikte banden bij de wissel) op de achteras van het voertuig te laten monteren. Als bestuurder heeft u namelijk meer controle op de voorste voertuig-as. Achteraan heeft u er alle belang bij dat uw banden voldoende grip hebben en u helpen om uw voertuig in de juiste baan te houden.
Kortom: nieuwe banden achteraan zijn een garantie voor een goede wegligging.
In België moet een autoband wettelijk een profieldiepte van minstens 1,6 mm hebben. Dit kan je controleren met behulp van de slijtage-indicatoren, kleine bobbeltjes die zich onderaan de groeven van uw band bevinden. Zodra de resterende rubberhoogte het niveau van deze bobbeltjes bereikt, moet u uw band vervangen. Verder dan die grens, bent u in overtreding. In het belang van uw veiligheid raadt Q Team u echter aan om uw banden te vervangen bij een profieldiepte van 3 mm voor zomerbanden en van 4 mm voor winterbanden.
89 % van de autobestuurders rijdt met banden die onder te weinig druk staan.
62 % van de auto’s rijdt zelfs met 0,5 bar minder druk dan de aanbevolen bandendruk* (die gemiddeld 2,5 bar is).
Als een band te weinig is opgepompt, spreken we van onderdruk. Hierdoor zal hij sneller verslijten.
Dat gebeurt ook als hij te strak opgepompt is (overdruk).
Dan heeft enkel het middelste gedeelte van de band contact met de weg.
Ook is de band in dat geval minder wegvast en zal hij minder efficiënt remmen.
De gevolgen van dit rijgedrag zijn dus ernstig: een minder goede wegligging (denk bijvoorbeeld aan het verlies van grip in een bocht), een langere remafstand op een nat wegdek en een verhoogd risico op een klapband.
Daarnaast brengt rijden aan 90 km/u, met 1 bar druk minder dan de aanbevolen druk, tot 3 % extra verbruik met zich mee. Alleen al door dit extra verbruik, verhoogt de CO2-uitstoot met 700 ton per jaar in België.
* Volgens een meetactie, uitgevoerd door de Bond Beter Leefmilieu en Michelin in september 2007.
Om allerlei risico’s en extra vervuiling te vermijden (zie waarom de bandenspanning checken?), kan u uw bandenspanning best één keer per maand checken. Bij intensiever gebruik (bijvoorbeeld voor een lange rit, een hoge snelheid of een zware lading) controleert u de spanning van uw autobanden best nog eens extra.
Het is belangrijk dat uw banden koud zijn wanneer u de bandenspanning meet. Dit betekent dat u minstens 2 uur niet gereden hebt of minder dan 3 kilometer aan een gematigde snelheid gereden hebt.
Indien uit uw maandelijkse metingen blijkt dat één van uw banden meer dan 0,1 bar druk per maand verliest, raden wij u aan om zowel uw band, als het desbetreffende wiel door een expert te laten checken.
Controleer ook de bandenspanning van uw reservewiel.
Deze waarde kan evenwel verschillen, afhankelijk van de belasting en de gebruiksomstandigheden. Gemiddeld bedraagt de bandendruk ongeveer 2,5 bar.
Houdt u strikt aan de bandenspanning die door de autoconstructeur wordt aanbevolen.
Die vindt u in de handleiding of het onderhoudsboekje van uw wagen en doorgaans ook op een vignet in de deur aan de bestuurderskant.
Meet uw bandenspanning door middel van een bandenspanningmeter, ofwel in een benzinestation, zoniet bij uw Q Team Service Center.
Bij het meten van de bandenspanning moet u met de volgende punten rekening houden:
- De band moet koud zijn wanneer u de bandenspanning opmeet.
- Een verhoogde bandenspanning tijdens het rijden is volkomen normaal en mag niet gecorrigeerd worden.
- De bandenspanning van banden op dezelfde as moet altijd identiek zijn.
- De spanning kan wel verschillen tussen voor- en achteras.
- De ventieldopjes moeten stevig vastgeschroefd zijn zodat het ventiel beschermd is tegen stof en vuil. Zo kunnen lekken voorkomen worden.
- Defecte ventieldopjes moeten onmiddellijk vervangen worden.
"We halen jaarlijks zo’n 80.000 ton oude banden op en daarvan wordt zo’n 85 procent gerecycleerd”, zegt Wouter Muësen van Recytyre, een organisatie die afvalbanden beheert. “Vroeger werden ze verband in afvalovens of gebruikt als energiebron, maar dat is zo goed als verleden tijd. De importeurs van banden zijn verplicht elke band die ze invoeren ook weer in te zamelen. De banden die nog niet versleten zijn, gaan naar de tweedehandsmarkt. Bij vrachtwagenbanden wordt het loopvlak vernieuwd en een klein deel van de banden wordt helemaal uit elkaar gehaald. Wat overblijft wordt gebruikt voor de aanleg van kunststofvelden, als isolatiemateriaal of geluiddemping. Zo zijn er minder natuurlijke grondstoffen nodig en blijft de impact op het milieu beperkt.”
Bepaalde Q Team Service Centers bieden ook onderhoud van uw wagen aan. Bekijk hier de aangeboden diensten per vestiging of neem contact met ons via telefoon op het nummer 078 79 06 90 of stuur een berichtje via het contactformulier.
Regelmatig onderhoud is erg belangrijk voor de levensduur van uw auto. Bovendien zorgt het ervoor dat u veilig en met vertrouwen kan rijden. Met een goed onderhouden auto staat u niet snel met pech langs de weg én u bent dure reparaties voor. Dat scheelt behoorlijk in uw portemonnee.
We stellen 2 verschillende onderhoudsformules voor, afgestemd op de leeftijd van uw wagen. Op die manier krijgt uw auto altijd de juiste onderhoudsbeurt :
- Een klein onderhoud duurt ongeveer 45 minuten*, inclusief de gratis aangeboden check up.
- Een groot onderhoud duurt ongeveer 1,5 uur*, eveneens inclusief de gratis aangeboden check up.
*Opgelet, deze duurtijden zijn louter indicatief en kunnen echter wel verschillen van wagen tot wagen.
Bij een grote onderhoudsbeurt worden diverse onderdelen in, onder en om de auto nauwkeurig gecontroleerd en indien nodig vervangen. Olie en filters worden op tijd vervangen en de vloeistoffen worden bijgevuld.
Bij een kleine beurt wordt de motorolie ververst en het olie- en interieurfilter vervangen. We kijken de auto op tientallen essentiële punten na, waaronder de remmen, verlichting en vloeistoffen.
U kan, met een tas warme koffie of een fris glas water en een boekje, tijdens het onderhoud van uw wagen, rustig wachten in onze wachtruimte.
Onze wachtruimtes zijn eveneens voorzien van een gratis wifi-spot, zodat u rustig kan surfen of verder werken.
U kan een afspraak voor een onderhoud inplannen door contact op te nemen met of door zelf langs te gaan in uw service center.
Bekijk hier alle service centers die onderhoud aanbieden.