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Quelle est la spécificité des pneus été ?

Quelle est la spécificité des pneus été ?

Nous prenons congé de l’hiver et  nous rangeons spontanément nos gros pulls dans le grenier pour porter des t-shirts joyeux et légers. Notre voiture aussi a droit à un relooking. Il s’agit plutôt d’un bon nettoyage de printemps et d’une nouvelle paire de pneus été. Tout cela pour accueillir le lumineux soleil printanier. 

Vous n’avez pas suivi la partie relative aux pneus été ? Pas de souci, laissez-nous vous expliquer. Quelle est la spécificité des pneus été ? Quels sont les avantages particuliers ? Et que faire si vous hésitez entre des pneus été et des pneus quatre saisons ? Après avoir lu l’entièreté de cet article de blog, vous saurez parfaitement ce qu’il en est.

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Le printemps arrive : c’est le moment de changer vos pneus !

Le printemps arrive : c’est le moment de changer vos pneus !

Avec les giboulées de mars ... pas de doute, le printemps est bel et bien à nos portes mais cette transition ne se fait pas sans mal. On peut heureusement se consoler en pensant déjà aux agréables rayons de soleil et à cette première petite terrasse tant attendue. Avec un regain d’énergie, on se consacre au grand nettoyage de printemps en laissant entrer un peu d’air frais à l’intérieur. Un bon conseil : pensez aussi à ajouter votre voiture sur la liste des choses à faire, car le moment est venu de passer aux pneus été.

Pourquoi doit-on faire cette permutation des pneus hiver aux pneus été ? Et comment s’y prendre ? Nous vous expliquons tout cela en détail dans cet article de blog.

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Un contrôle technique en vue ? Veillez à ce que vos pneus soient en ordre !

Un contrôle technique en vue ? Veillez à ce que vos pneus soient en ordre !

Une fois par an, une petite carte verte est déposée dans votre boîte aux lettres. En effet, vous êtes cordialement invité(e) à présenter votre voiture au contrôle technique. L’annonce d’un tel contrôle est toujours un casse-tête et demande les préparatifs nécessaires. Est-ce que tous les feux fonctionnent correctement ? Ne faut-il pas remplacer les plaquettes de frein ? Et quel est l’état des pneus ? Tout est minutieusement contrôlé, et vous voulez évidemment passer les différents tests avec brio.

Dans cet article de blog, nous vous avons rassemblé nos trucs et astuces pour contrôler vos pneus de manière optimale. Vous n’avez plus qu’à vérifier et cocher ce qui a été contrôlé.

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Tout ce que vous devez savoir sur la batterie de voiture

Tout ce que vous devez savoir sur la batterie de voiture

Lundi matin à son comble. Vous avez passé un excellent week-end prolongé à la maison. Plein d’énergie, vous comptez bien entamer la nouvelle semaine. Vous prenez encore une bouchée de votre petit-déjeuner sur le pouce et vous vous installez dans la voiture. Brr, qu’il fait froid. Il n’y a plus qu’à démarrer, à tourner le chauffage au maximum et en route. Seulement voilà, le moteur refuse de  démarrer pendant que le devoir vous appelle. Le verdict : une batterie à plat. Vous êtes bloqué ...

Cela vous semble familier ? Dans cet article de blog, nous vous donnons davantage d’information sur le fonctionnement de votre batterie et vous révélons comment éviter les problèmes.

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Où trouver la taille d’un pneu ?

Où trouver la taille d’un pneu ?

Vous nettoyez parfois vos jantes ? Ou vous ajustez parfois la pression de vos pneus ? Dans ce cas, cela n’a pas dû vous échapper... Une mystérieuse série de chiffres et de lettres figure sur le flanc de votre pneu de voiture. Et même si c’est étrange, il s’agit d’une source importante d’informations à propos de la taille de vos pneus. Ne vous en faites pas, vous ne devez pas scruter sans fin le manuel d’utilisation pour pouvoir décrypter ce code.

Dans ce blog, nous vous expliquons quelles données vous pouvez déchiffrer sur le flanc de votre pneu de voiture et ce que cela signifie concrètement. Voici déjà un exemple pour vous y mettre. 

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Quand faut-il utiliser des chaînes à neige ?

Quand faut-il utiliser des chaînes à neige ?

La tension est au sommet ! Ces vacances de ski tant attendues approchent à grands pas et, pour la première fois, c’est vous qui conduisez jusqu’à destination. Vous voyez déjà le paysage devant vous : montagnes enneigées, pentes étincelantes et des heures sur. Mais avant que cela ne se produise, vous devez encore régler quelques détails pratiques. Et que trouve-t-on au sommet de votre check liste ? Des chaînes à neige ! D’ouï-dire, mieux vaut les emporter. Mais soyons honnêtes, vous n’y connaissez pas grand-chose. Jusqu’à présent !

Dans ce blog, nous mettons à jour vos connaissances sur les chaînes à neige et nous vous proposons également quelques alternatives.
Bonne lecture !

 

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Vous partez aux sports d’hiver en voiture ?  Pensez à vos pneus hiver !

Vous partez aux sports d’hiver en voiture ? Pensez à vos pneus hiver !

Le craquement de la neige sous vos pas, l’air pur de la montagne et des paysages à couper le souffle. Ces vacances d’hiver, vous les attendiez comme chaque année avec impatience. Enthousiaste, vous chargez la voiture, prête à partir. Mais attendez, était-il maintenant obligatoire de conduire avec des pneus hiver jusqu’à votre destination ? En Belgique, ce n’est pas le cas, mais dans certains pays européens, d’autres règles sont d’applications ...

Dans ce blog, nous feront la clarté et nous vous donnons une vue d’ensemble et pratique où les pneus hiver sont obligatoires ou non.  De cette façon, vous êtes informé en un rien de temps.

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Quel est l’indice de vitesse du pneu ?

Quel est l’indice de vitesse du pneu ?

Le monde de l’automobile regorge de termes techniques. Et l’indice de vitesse est l’un d’eux. Peut-être que cela vous dit vaguement quelque chose, mais la signification réelle est plutôt de l’ordre de la devinette ... Vous enfoncez de temps en temps complètement l’accélérateur ? Mieux vaut bien lever les oreilles, alors.

L’indice de vitesse indique la vitesse maximale légalement autorisée pour un pneu. Il est préférable que celle-ci corresponde à la vitesse maximale de votre voiture. Si ce n'est pas le cas et que l’indice de vitesse de vos pneus est trop bas, vos pneus risquent de surchauffer et de se détériorer sous la pression. Ne vous faites pas de soucis, nous allons examiner ensemble cet indice de vitesse. Où pouvez-vous le trouver et quelles sont les limites de vos pneus ? Découvrez tout cela dans ce blog.

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Ranger ses pneus et ses roues : où et comment ?

Ranger ses pneus et ses roues : où et comment ?

On y est, les températures passent fréquemment sous les 7 °C. Ce moment de l'année où nous nous équipons de pneus hiver pour nous préparer à affronter des conditions plus rigoureuses et, qui sait, peut-être même la neige ? En même temps, nous disons à bientôt à nos pneus été qui n'ont pas démérité et sont même encore en forme. Alors, comment les conserver dans les meilleures conditions pendant cette hibernation ? Et surtout, où les entreposer ? C'est ce que nous allons voir dans cet article du blog, avec quelques trucs et astuces bien utiles.

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Quand passer aux pneus hiver ?

Quand passer aux pneus hiver ?

On pourra dire qu'il s'est fait attendre, mais cette fois, l'automne est là et bien là. Avec ses jolies couleurs, mais aussi ses intempéries : averses, rafales et bancs de brouillard parfois. On repense alors à l'incroyable été que nous avons eu et on se prépare doucement à l'idée de l'hiver. Comme votre voiture, qui va devoir affronter des conditions plus rigoureuses et des températures nettement moins clémentes. Typiquement le moment où tout le monde s'interroge — et parfois débat longuement — pour savoir c'est "le bon moment" pour passer aux pneus hiver.

Dans cet article du blog, nous rappelons donc les multiples avantages des pneus hiver et les critères importants pour savoir à quel moment les faire monter.

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Quelle différence entre géométrie et équilibrage ?

Quelle différence entre géométrie et équilibrage ?

Votre voiture peut avoir de ces comportements étranges quelques fois ! À une certaine vitesse votre véhicule se met soudain à vibrer. Parfois même, elle vire vers la gauche ou vers la droite, sans que vous ne fassiez rien de particulier. Bizarre, vous avez dit bizarre ? Les spécialistes vous sortent alors des mots savants, comme "géométrie" ou "équilibrage". Vous les regardez en hochant vaguement de la tête, mais vous n'avez pas la moindre idée de quoi ils peuvent bien parler.

Géométrie, équilibrage, du chinois, tout ça ? Avec les explications de cet article du blog, vous verrez que ce sera beaucoup plus clair.

Premier élément déjà : la géométrie concerne la voiture alors que l'équilibrage ne concerne que les pneus et jantes.

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Les avantages des pneus spécifiques pour voiture électrique.

Les avantages des pneus spécifiques pour voiture électrique.

Puissantes et pourtant discrètes. Sans toujours adopter un look futuriste. Mais n'en doutez pas, silencieusement mais sûrement, les voitures électriques se fraient bel et bien un chemin dans nos contrées en Belgique.


Après quelques maladies de jeunesse, ce type de propulsion plus respectueux de l'environnement est en train de gagner le cœur des conducteurs de demain. Avec la portée et l’accessibilité croissante de bornes de recharge, plus rien ne lui barre la route pour aller de l'avant. Il est donc temps aussi de s'interroger sur le type de pneu qui équipe ce type de véhicule. Les critères sont effectivement différents. Il y a 3 différences principales que nous détaillons dans l'article de ce blog.

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Quelles sont les causes d'un éclatement ?

Quelles sont les causes d'un éclatement ?

Le cauchemar de tout conducteur ? La crevaison, ou bien pire, un pneu qui éclate. Vous êtes sur l'autoroute et soudain, boum ! Par chance, vous réussissez à vous ranger sur le côté et vous vous en sortez avec une grosse frayeur cette fois-ci. Mais vous êtes encore bien loin d'être rentré chez vous.

Vous tenez à éviter cette mésaventure, pour le moins périlleuse et éprouvante ? Dans cet article du blog, nous passons en revue les différentes causes possibles d'un tel éclatement.

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Quand et quels phares ?

Quand et quels phares ?

Les jours raccourcissent, les températures chutent, pas de doute, l'automne est là. Entre les brumes matinales, les fortes averses, les rafales de vent, l'alternance d'épais nuages et d'un soupçon de fin d'été, on ne s'ennuie jamais avec notre météo automnale en Belgique.

Mais on a beau avoir l'habitude, ce n'est pas toujours simple de s'adapter à tous ces caprices du temps quand on conduit, ni de jongler avec les feux de croisement, les feux de position, les feux de route et les feux de brouillard. Si ça fait un bon moment déjà que vous avez passé votre permis, voici de quoi se rafraîchir la mémoire.

Dans cet article du blog, nous allons passer en revue la bonne utilisation des différents phares.

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L'examen de vos pneus chez Q Team ? Voici comment ça se passe.

L'examen de vos pneus chez Q Team ? Voici comment ça se passe.

Ça y est, c'est aujourd'hui que votre voiture a rendez-vous chez Q-Team. Et il était temps, parce que vos pneus étaient déjà loin. Les petites routes de vos vacances dans les Alpes et les embouteillages sur le ring, en pleine canicule cet été, les ont mis à rude épreuve. Pour votre sécurité, une vérification dans votre Q-Team préféré est plus que recommandée.

En chemin, vous vous demandez : mais comment ça se passe, exactement ? Dans cet article du blog, nous vous dévoilons les coulisses de cette suite d'opérations minutieuses.

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Vous prenez la route des vacances ? Contrôlez vos pneus avant le départ.

Vous prenez la route des vacances ? Contrôlez vos pneus avant le départ.

Qu'il chante « Douce France », « Bella Italia » ou « Viva España », le Belge aime bien voyager en voiture et arriver à destination la tête vraiment en vacances. Plus que jamais, ma voiture, c'est ma liberté. Une valise en plus ? Pas de souci et surtout, pas de supplément ! Une envie soudaine de pique-nique au bord de la rivière aperçue de la route ? On a tout notre temps. Un petit arrêt au stand ? No problemo. Et hop, vous voilà déjà arrivé dans votre petit coin de paradis, avec armes et bagages.

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Nettoyer ses jantes, en 5 étapes.

Nettoyer ses jantes, en 5 étapes.

Ah, savonner sa voiture par un beau dimanche après-midi. Avec le sentiment ultime de joindre l'utile à l'agréable. Un fond de musique, un bon entraînement pour les muscles des bras et, avec un peu de chance, un joli teint, légèrement bronzé. Enthousiaste, vous tentez de vous frayer un passage à travers la saleté pour arriver jusqu'aux jantes, noires de crasse. Mais, au nom du ciel,  comment enlever une telle couche de saleté ?

Dans cet article du blog, nous vous donnons toutes les astuces, étape par étape, pour retrouver vos jantes comme neuves.

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Économisez 10 % de carburant grâce aux pneus éco.

Économisez 10 % de carburant grâce aux pneus éco.

Ping ! L’indicateur de la jauge de carburant s'allume à nouveau ! Encore un plein à faire. Vous vous arrêtez à la station-service la plus proche. Pendant que vous remplissez la voiture, vous venez de lire un moment de réflexion ! Cela ne peut pas continuer. Aussi bien pour l'environnement que pour votre portefeuille. Dans votre esprit, vous passez en revue les alternatives. Mais que faire si vous avez vraiment besoin de la voiture ? Les pneus écoénergétiques peuvent alors offrir une solution.

Dans cet article du blog, vous apprendrez tout sur les éco-pneus et les nombres avantages qui leur sont attachés.

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En quoi une roue de secours est-elle importante ?

En quoi une roue de secours est-elle importante ?

C'est vendredi soir. Vous êtes sur le point de savourer un week-end bien mérité. Dans les haut-parleurs de la voiture, la musique rend hommage à ce magnifique coucher de soleil. Mais brutalement, cette belle sérénité s'envole. Oh non, une crevaison !

C'est hélas ce qui arrive tous les jours sur nos routes en Belgique. Un appel sur dix concerne un peu plat ou crevé. Assurez-vous donc que votre voiture est bien équipée d'une roue de secours et vérifiez régulièrement son état général. Elle vous permettra de reprendre rapidement le programme de votre week-end là où vous l'aviez laissé.

Dans cet article, on vous dit tout sur les roues de secours et les alternatives possibles.

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Réparer un pneu crevé

Réparer un pneu crevé

La journée avait si bien commencé. Jusqu'à ce foutu clou, arrivé d'on ne sait où. Et vous voilà avec un pneu crevé, sur la bande d'arrêt d'urgence. Vous vous seriez bien passé de faire le spectacle pour les curieux.

Un jour ou l'autre, on vit tous cette expérience redoutée du pneu crevé. Quelle est la meilleure solution ? Réparer ou pas ? Et comment ? Cet article du blog va vous aider

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L'importance de mesurer la pression des pneus

L'importance de mesurer la pression des pneus

Plus de 60% des conducteurs roulent avec une pression des pneus incorrecte. Tant une pression des pneus trop élevée que trop faible peut impliquer bon nombre de conséquences négatives. C’est pourquoi il est important de contrôler régulièrement la pression des pneus. Dans ce blog, nous vous expliquons pourquoi et comment vous pouvez vérifier vous-même la pression des pneus.

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Quand faut-il changer ses pneus ?

Quand faut-il changer ses pneus ?

Une étude de Test-Achat, réalisée en 2015, démontre qu’un automobiliste belge roule en moyenne 41.515 kilomètres sur les mêmes sets de pneus. 1.000 kilomètres de plus que la moyenne européenne. Les Italiens remplacent leurs pneus le plus rapidement, après 38.000 kilomètres, tandis que les conducteurs espagnols et portugais sont les plus économes et ne les remplacent qu’après 42.500 kilomètres environ.

Ce blog traite plus amplement de la durée de vie des pneus.

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Je choisis des pneus été ou des pneus 4 saisons?

Je choisis des pneus été ou des pneus 4 saisons?

Maintenant que le moment est venu de stocker vos pneus hiver (vous pouvez lire tout à ce sujet dans notre blog précédent), vous avez le choix entre le montage de pneus été ou de pneus 4 saisons. Mais quel est le meilleur choix ? Tout dépend de vos besoins et de votre conduite ! Découvrez ci-dessous quels pneus à choisir.

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Quand faut-il monter les pneus été ?

Quand faut-il monter les pneus été ?

Les pneus été et hiver ont des propriétés différentes qui les rendent plus adaptés à une saison particulière. Mais quand faut-il passer des pneus hiver aux pneus été ?

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Le Label europeen des pneus

Le Label europeen des pneus

Grâce au Label européen des pneus, vous pouvez aisément trouver la performance d’un pneu sur base de 3 paramètres importants : la résistance, l’adhérence et le bruit. 

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